針梁臺(tái)車是一種包括模板總成和位于模板總成內(nèi)的臺(tái)車和主梁等構(gòu)件的臺(tái)車支撐機(jī)構(gòu),針梁臺(tái)車的特征是主梁下部?jī)蓚?cè)位于凸出塊相鄰位置安裝有導(dǎo)輪,導(dǎo)輪與主梁上表面滑動(dòng)接觸。
針梁臺(tái)車對(duì)水利、水電工程隧道洞混凝土襯砌施工中,對(duì)于直徑小于3米的全圓斷面襯砌多采用的是一種無(wú)梁框式全斷面針梁臺(tái)車,針梁臺(tái)車的門(mén)板通過(guò)雙小軸鉸接,其針梁通過(guò)多個(gè)行走導(dǎo)輪組合多個(gè)左右側(cè)托輪組架設(shè)在頂模板或底模板上,側(cè)模油缸和側(cè)向支撐千斤分別支撐在同側(cè)的模板上。