移動(dòng)承重系統(tǒng)(含反扣輪組和前滑座),使其座落在懸澆2塊時(shí)的位置。為移動(dòng)方便,前滑座處可墊以滾輪或走滾。安裝外模和外滑梁參考圖紙,先在地面把外滑梁吊至外模框架內(nèi)部確切的位置(一般在外模垂心處),并使滑梁前端超出外模端面一定長(zhǎng)度,然后將滑梁作適當(dāng)固定;在翼板預(yù)留孔處安裝好懸吊輪和懸吊架(懸吊架應(yīng)在靠近箱梁端面一邊)。將外模和外滑梁一并起吊,滑梁前端通過吊桿掛在前橫梁上,后端則穿過懸吊輪和懸吊架并通過它們掛在箱梁翼板上。重復(fù)上述方法,安裝另一側(cè)外模和外滑梁。
臨時(shí)固結(jié)：采用C50砼澆筑，支墩和梁體采用72根Φ32精軋螺紋鋼錨固連接。支座安裝：安裝前支承墊石需將表面鑿毛，安裝時(shí)應(yīng)注意支座類型、平面位置、支座預(yù)偏量等。0#段底模鋪設(shè)：在支架分配梁上滿鋪厚度6mm鋼板。側(cè)模采用大塊定型鋼模板，采用人工配合汽車吊、倒鏈安裝模板。待底模定位后依次安裝底板鋼筋、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)留孔洞、支立內(nèi)模、安裝頂板鋼筋、放置預(yù)埋件。
掛籃主梁滑道的作用：1.掛籃前支點(diǎn)處于壓力狀態(tài)下在滑道上滑行;2.掛籃后支點(diǎn)處于拉力狀態(tài)下在滑道上滑行?；劳ㄟ^豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在鋼筋混凝土梁體上承受掛籃后支點(diǎn)的拉力,故滑道必須適應(yīng)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置的變化。掛籃底平臺(tái)滑道主要作用：（1）當(dāng)掛籃移動(dòng)時(shí),下后橫梁鉤掛在此梁下翼緣移動(dòng);（2）當(dāng)掛籃就位后,底平臺(tái)滑道作為底平臺(tái)及底模的一部分。
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